南通两条时速350km高铁，迎来新进展！
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重磅！
南通两大高铁工程
接连传来好消息
1、海门北站
站房主体完成50%，地下超级枢纽攻坚中
作为北沿江高铁的关键控制性工程，海门北站当前站房总工程量已完成50%，顺利达成半程建设节点。
施工现场抢抓施工窗口期，人力、大型机械同步调度，各道工序有序推进。
海门北站是国内罕见的超长超深地下高铁站，堪称地下交通巨无霸。
地下一层为换乘通道
地下二层为高铁站台层
地下三层预留地方城际轨道层
车站北侧衔接规划中的南通新机场，未来将成为集高铁、航空、城轨、地铁、公交、出租车等多种交通方式于一体的大型综合交通枢纽。
建成通车，海门将正式接入沿江高铁大动脉，直达南京、合肥等城市，大幅拉近与长三角西部城市时空距离。
2、通甬高铁
全线铺轨正式启动，设计时速350公里
10月14日，通甬高铁首对500米长钢轨精准落位，标志着全线铺轨工程正式开工。
通甬高铁是国家 “八纵八横” 高铁网沿海通道核心组成部分，新建线路全长301公里，设计时速350公里，北起南通西站，向南串联苏州、嘉兴，直达宁波，全线设置11座车站。
目前，通甬高铁全线路基、桥梁、隧道等线下工程已基本完成，站房及“四电”工程正按节点有序推进。
这条高铁打通南通向南直达浙东的快速通道，补齐沿海高铁短板，未来南通可高铁直达宁波，无需绕行上海，长三角南北联动效率大幅提升。
两条大动脉落地后
南通将形成更完善的高铁路网
深度融入长三角一体化
期待早日通车！
责任编辑：濠滨星姐
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