造价1个亿!南通这座大桥,还有希望重建吗?

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大桥拆除近20年,附近居民还能等来重建吗?

 



不少居民表示,小时候走亲戚全靠这座桥。桥一拆,两岸5万多居民的出行直接被卡住,如今只能绕道货隆大桥、二甲大桥,单趟就要多绕行5公里以上。
 
 
不少村民满是遗憾:
早几年抱团反映诉求还有机会
如今兴隆大桥在建
再砸一个亿造国强桥
现实层面很难
或许国强大桥只能留在回忆里了
 
 
有人提出疑问:
新机场规划也是近些年才落地
那之前十几年迟迟不修桥
又该怎么解释?
 
 


盼桥的呼声,这些年从来没断过,诉求也多次上交,海门交通部门前后共研究过三次,但重建一直悬而未决。

 



 

难题摆在明面上:

 

第一,通吕运河航道升级,从五级改成三级航道,造桥标准水涨船高,要抬高桥身、拉长引桥,还要配套拆迁,单座桥梁造价就要上亿。

 

第二,原址向东3公里左右,兴隆大桥重建工程正在推进,计划2027年通车。

 

第三,片区处于南通新机场规划范围,片区路网、运河桥梁方案都存在不确定性,担心建好之后跟不上后续空港规划,造成资源浪费。

 



 


一边是上亿造价、航道标准、空港规划叠加的现实难题,一边是两岸居民持续近20年的出行刚需。兴隆大桥通车,能分担一部分过河压力,但替代不了国强大桥原本的区位便利。


 

南通0

责任编辑:濠滨星姐

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